这中型SUV起步2.0T，全系国六，五六七座任选+豪车内饰，只卖13万

作为轿车车型，自然有着更出色的操控体验和动力表现，不过现在消费者普遍更看重SUV车型，主要是由于它有着更好的通过能力和视野表现，而对于中型SUV来说，不但需要有着上述优点，还要在座位数上体现出优势，比如合资车型中的标杆丰田汉兰达，就以7座的宽敞空间吸引了不少消费者，而移步国产品牌，其实也有很多非常强劲实力的选手，比如今天要介绍比亚迪唐。

人们对于比亚迪唐的印象可能还停留在5秒内破百的时代里，不过那是第一代的插电式混合动力车型，而且价格也达到了20多万。而目前2019款比亚迪唐也已经是二代车型，燃油版车型虽然加速能力不如插电混动的第一代车型，但是在其余各方面产品力也有了不小的进步，而且指导价格也仅为12.99-16.99万元，在同级别来说比合资品牌的大众途观L、丰田汉兰达都要实惠很多。

比亚迪作为国内的老牌车企，在创立之初也借鉴了一些成熟车型的外形设计，因此在当时饱受争议，不过这是弱小车企发展壮大过程中的必经之路，时至今日从第二代的唐身上，已经找不出模仿的痕迹，而是形成了自身的独特风格，这些风格反而被一些合资车企所借鉴，也足以可以看出比亚迪的设计水平有了长足进步。

另外，比亚迪唐的矩阵式LED大灯也是全系标配，加上LED日间行车灯的点缀可谓是眼神较为犀利，还支持大灯延时关闭和自动头灯功能。

比亚迪唐的长宽高尺寸分别为4870*1940*1720mm，轴距为2820mm，除了长度不如丰田汉兰达之外，其余参数均全面超越，更是比途观L大了一圈。而从侧面看过去，比亚迪唐的上腰线若隐若现，而下腰线也有着前低后高的动感设计，相信会受到消费者的喜爱。

中型SUV就要在轮毂规格上体现出优势，这台唐属于中高配车型，因此配备了20英寸的双色多幅铝合金轮毂，并搭配有245宽度的马牌轮胎，在保证了出色抓地力后，同时视觉效果也非常抢眼，而低配的车型则采用了18英寸铝合金轮毂加上215宽度轮胎的组合，效果稍逊一筹。

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