13万不一定选逍客，这SUV轴距近2.7米，8.3秒破百，德系出品

对于很多消费者来说，15万元可以买到诸如传祺GS8、比亚迪唐等国产品牌中型SUV，而若是对于乘坐人数和空间没有太多要求，则可以选择合资品牌的紧凑级SUV车型，比如这个级别卖得较为热门的日产逍客和大众探歌，都凭借着动感潮流的颜值赢得了不少消费者的青睐，而今天要介绍的这款紧凑级SUV和大众探歌出自同一平台，三大件基本没有区别，而且价格也更加实惠，这个车型就是上汽斯柯达柯珞克。

柯珞克的长宽高尺寸分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，体型相比大众探歌还稍大一点，属于标准的紧凑级SUV，指导价为13.99-17.74万元，在斯柯达品牌车型中定位也处于柯米克和柯迪亚克之间。相比大众探歌，柯珞克还有着2万元的优惠幅度，而且有着国五和国六两种排放标准，而大众探歌目前全系都只有国五车型，国六车型在暂未推向市场销售的背景下，销量上会产生一些影响。

既然提到了国六排放，不妨先来看动力，斯柯达柯珞克采用了1.2T和1.4T两款发动机，均匹配7速双离合变速箱，其中1.2T发动机的最大功率为85Kw，相当于116马力，最大扭矩为200Nm，0-100公里加速成绩为11.1秒，而百公里综合油耗为7.5L左右，属于动力和油耗均表现一般的水平，不过现在1.2T版本还未正式推出国六版本，所以已经实行国六排放政策的区域，这个动力版本就买不着了。

1.4T发动机的最大功率为110Kw，相当于150马力，最大扭矩为250Nm，0-100公里加速成绩为8.3秒，表现也超过了同样动力水平的大众探歌，而百公里综合油耗为7.5L左右，在加速表现大幅提升的表现下，燃油经济性也和1.2T车型持平，所以更值得推荐。

底盘方面，柯珞克采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合，在底盘调校上也更加注重舒适性，对于路面细碎震动的过滤比较干净，驾驶起来较轻松也不失操控性，属于德系车型应有的水准。

外观方面，柯珞克的前脸属于标准的斯柯达家族风格，竖条式直瀑进气格栅覆盖了很多镀铬材质，引擎盖上也有着两道筋线的隆起，大灯组也采用了分体式结构，矩形大灯还带有LED日间行车灯，下方为雾灯，总之前脸有一种小号的感觉。

来到侧面，柯珞克的侧面线条较为犀利动感，多道腰线的设计和镀铬饰条的覆盖也提升了精致感，相比海外版车型轴距也加长了58mm，车身下方均为塑料材质包围，加上突出的轮拱，显示出了一定的力量感。

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